Тенденції

Історія пасажирського лайнера, що потонув через рятувальні жилети

Автор: Кві 12,2017  0

Французький пароплав «Нормандія» — один з кращих пасажирських лайнерів свого часу, який перетинав Атлантику в рекордні терміни — з початком війни опинився в складі військового флоту США. Але послужити не встиг — корабель прийшов в непридатність через одного недбалого робітника

На початку 1930-х французька судноплавна компанія Compagnie Générale Transatlantique поставила перед собою завдання побудувати флагманський лайнер для трансатлантичних рейсів, який дозволив би їй конкурувати з британськими гігантами Cunard Line і White Line, що вважались тоді лідерами судноплавної галузі.

За основу був узятий проект російського інженера Володимира Юркевича, який запропонував конструкцію корпусу, що володіла б безпрецедентними за тодішніми мірками гідродинамічними якостями. Вже в січні 1931-го почалися перші роботи по зведенню судна, а навесні 1935-го — проведено його пробні ходові випробування.

Читайте також: Перші спроби використання рентгенівських променів

Незабаром лайнер, що отримав назву «Нормандія», вирушив у свій перший рейс по лінії Гавр — Нью-Йорк і за його підсумками відразу ж став володарем престижної нагороди Blue Riband, встановивши новий рекорд швидкості переходу Північної Атлантики: 4 дні 3 години і 25 хвилин.

Протягом наступних років корабель, який негласно вважався одним з найбільш розкішних судів свого часу, продовжував здійснювати успішні рейси — аж до 31 серпня 1939 року: через навислу над Європою військову загрозу, лайнер було поставлено на якір в нью-йоркському порту.

Через рік, коли стало відомо про капітуляцію Франції перед нацистською Німеччиною, «Нормандія» була заарештована американською службою берегової охорони, а в грудні 1941-го — після нападу Японії на Перл-Харбор — прийнята до складу військово-морського флоту США. Влада розпорядилася дати лайнеру нову назву — «Лафайєтт» — і переобладнати його в транспортне судно.

В ході ремонтних робіт, які тривали кілька місяців, сталася помилка, яка стала фатальною в історії легендарного корабля: 9 лютого 1942-го один з робітників на судні, випадково підпалив купу рятувальних жилетів, які лежали поруч. Протипожежна система була відключена, і «Нормандія» загорілася.

Читайте також: Що буде із Землею, якщо зникне Місяць?

Хоча нью-йоркські пожежники прибули на місце події вже через 12 хвилин, розпочати гасіння їм вдалося не відразу: через великої кількості робочих, які поспішали покинути судно, вони просто не могли потрапити на борт.

Після того як пожежу все-таки було загашено, з’ясувалося, що залита на шлюпкову палубу вода стала накопичуватися з одного боку, чим викликала небезпечний крен. До ночі «Нормандія» перекинулася на лівий борт і залишилася лежати біля пірсу під кутом 79 градусів.

Вирівняти судно і знову поставити його на воду вдалося тільки в 1943 році: для цього фахівцям довелося зрізати всі труби, щогли і надбудови лайнера. В результаті його відбуксирували вниз по Гудзону і залишили до прийняття подальших рішень.

Спочатку «Нормандію» планували перетворити на авіаносець, потім знову переобладнати в пасажирський лайнер, проте після оцінки вартості від цих ідей відмовилися. В жовтні 1946-го корабель був проданий компанії Lipsett Inc. за $160 тисяч, а предмети його інтер’єру ще довгий час виставлялися на різних аукціонах.

Читайте також: 5 найзагадковіших місць на Землі

Джерело: Bird In Flight

Помилка в тексті? Виділи її мишкою та натисни: Ctrl + Enter

Реклама
 

Що буде із Землею, якщо зникне Місяць?

Поперднє

The Guardian: Чи існують історичні докази того, що Ісус Христос дійсно жив і помер?

Наступне

Немає коментарів

    Долучитися до дискусії

    Відправити пост на email другу.

    чи Закрити

    УВІЙТИ

    Забули пароль?

    ЗАРЕЄСТРУВАТИСЯ

    ВТРАТИЛИ ПАРОЛЬ?

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: