Захід

The Daily Beast: не вірте російській версії падіння літака в Єгипті

Автор: Лис 3,2015  0

“Вибух”, ймовірно, призвів до падіння літака, але не від бомби чи ракети

Прес-секретар російської авіакомпанії Metrojet, чий авіалайнер розбився в Єгипті, заявив в понеділок, що причиною падіння був “зовнішній вплив”. Але протягом кількох годин, слідчий сказав, що немає ніяких доказів зовнішнього впливу на Airbus 321 і що пілот не подавав сигнал про лихо.

“Літак був у відмінному стані,” – сказав Олександр Смирнов. “Ми виключаємо технічну несправність і будь-яку помилку екіпажу.”

Авіакомпанія наполягає, що їх власні процедури технічного обслуговування та безпеки  не могли пропустити неподалки, але не заперечують, що літак розпався у повітрі.

Поки ніхто не може назвати точні подробиці трагедії, але  нові фото з місця аварії підтверджують, що основна частина уламків  та хвіст літака були в трьох милях один від одного. Кадри Russia Today показують, що крила не зазнали серйозних пошкоджень.

Це доводить думку про те, що хвіст був відірвався від основної частини літака в момент, коли сталася аварія і тому куски впали окремо. На уламках є сліди пожежі, спричиненої загоранням палива  в повітрі або при ударі, точно не можна зараз сказати. Але,  на хвостовій частині не видно якихось ознак пожежі або пошкоджень від вогню.

Це може бути найважливішим ключем для причини аварії. Якщо бомба або інший  вибуховий пристрій розірвав фюзеляж в хвості, то залишив би сліди полум’я і випалені уламки.

Саме тут використання слова “вибух” стає потенційно оманою.

Альтернативою вибуховому пристрою є вибухонебезпечна декомпресія, якщо раптом відбувається руйнування конструкції то стиснуте повітря в салоні призводить до “чистого” вибуху без запалювання чи активації, але однаково смертельно.

Прикладом декомпресії може бути Боїнг 747 Japan Airlines, який у 1985 році зазнав  аварії. Тим не менш, у цьому випадку літак не розпався в повітрі. Після вибуху  авіалайнер 747 продовжував летіти ще 32 хвилин, але пілоти більше не могли керувати ним, і той врізався в схил гори, убивши 520 осіб.

Російському А 321 було 18 років, він відлітав відносно низьке число рейсів, 21,000. Зазвичай це число не означає втоми металу. Але є одна цікава деталь в історії цього літака, у 2001 році при приземленні в Каїрі авіалайнер вдарився хвостом  об злітну полосу, в результаті чого отримав серйозні пошкодження задньої частини фюзеляжу.

Авіакомпанія підтвердила, що причиною аварії став “зовнішній фактор”, А 321 був відремонтований і перевірений. Представник компанії заперечує зв’язок між Каїром і аварією.

Остаточний вердикт винесуть після аналізу даних з чорного ящика літака.

джерело: The Daily Beast

Помилка в тексті? Виділи її мишкою та натисни: Ctrl + Enter

Реклама
 

Бог дав: Скільки грошей у Римо-католицької церкви?

Поперднє

Україна у світових рейтингах: Індекс добробуту

Наступне

Немає коментарів

    Долучитися до дискусії

    Відправити пост на email другу.

    чи Закрити

    УВІЙТИ

    Забули пароль?

    ЗАРЕЄСТРУВАТИСЯ

    ВТРАТИЛИ ПАРОЛЬ?

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: